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举手之劳 生死之间 请系好生命的最后一道屏障——安全带

发布日期:2018-06-28 作者: 点击:

重庆道路救援电话

据统计,使用安全带能够显著降低道路交通事故死亡率。自上世纪70年代推动立法强制安全带佩戴,并设立驾车安全研究中心,为您的出行提供更加科学有效的安全保障。

 飞来横祸出乎意料,纵使驾车技术高超,小援提醒,勿忘为自己及同乘的朋友、家人系好安全带。意外事故并不可控,只有安全带才是在事故中的最后一道屏障。根据一项全球统计,使用安全带能够分别降低前排及后排乘客50%和75%的死亡率。

重庆道路抢险电话一直以来都十分关注全球汽车驾乘人员的安全。上世纪70年代,在全球事故率最低的国家之一德国,安全带强制佩戴的立法推动者正是安联。其实早在1932,安联便建立了第一座汽车安全保障独立研发中心,时至今日,安联也是全球唯一一家为保障驾车者安全而建立相关研发中心的保险公司。

然而,安全带佩戴情况在全球范围至今仍不乐观,忽视安全带和儿童约束装置的使用是全球道路安全五大风险因素之一,未佩戴安全带的司乘人员中44%系因被抛出车外而导致死亡。

即使血的教训不断发生,仍然只有不到30%左右的国家制定了有关安全带使用的综合性法规。

大多数国家的前排司乘人员安全带佩戴率达到了80%以上,而后排乘客安全带佩戴率明显低于80%,无佩戴安全带习惯的司机也多倾向于超速或酒驾等其他危险驾驶行为。

安全带是简单而有效的生命保护装置,但世界各地的安全带佩戴率却参差不齐。在欧洲,整体安全带佩戴率高,但未使用安全带仍是引起欧洲道路事故的三大风险因素之一。欧盟国家中,交通事故致死的约50%的司乘人员如果当时使用了安全带的话,还会有生还希望。例如,在意大利的前排司乘人员安全带佩戴率仅为65%,是少数几个低于90%的欧盟国家之一。交通事故中致死的司机39%是由于未佩戴安全带所致。而在瑞士,前排司乘人员安全带佩戴率高达92%,后排乘客安全带佩戴仅为77%,仍有改善空间,交通事故中致死的司乘人员中40%是由于未佩戴安全带所致。

下列展示了过去近20年全球交通事故死亡率与安全带佩戴数据,根据该统计,佩戴安全带与交通事故死亡率呈显著负相关。佩戴安全带是降低交通事故死亡率的一道有力屏障。

在中国,每年因道路交通安全事故伤亡人数超20万,而汽车前座安全带使用率大约只有22%,如果系了安全带可以减少10%的潜在死亡率。

   


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